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Yacht Registration

Minimum Safe Manning ?

Minimum Safe Manning:

马耳他是IMO公约STCW1978的缔约国,因此船舶登记马耳他旗必须符合此公约的规定.

马耳他旗船的船长和高级船员的国籍不受限制,只要他们有正式的资质条件,并且已申请或已经拥有马耳他政府的有关许可,认可他们的适任证书.

根据国际惯例,吨位500净吨及以上的船舶须持有最低安全配员证书。在登记前,当收到有关申请表时已经拥有该证书达5年。换发新证书,要填写同样的申请表并正式签字后,至少在证书到期前2周递交,以避免造成延误.

任何船舶的设备、构造、贸易区域、船的名号,或其他情况的变更,有可能影响最低配员要求的,需要在新申请表上注明相应的变更情况。新证书换发至少需要2周时间.

根据IMO A481号决议(XII),最低配员要求如下.

甲板部

总吨   低于500   500-999 1000-1599 1600-2999  3000-4999 5000-14999 15000 & 及以上
船长 1 1 1 1 1 1 1
大副 1 1 1 1 1 1 1
值班驾驶员 - 1* 1* 1 1 2 2
水手 2 2 3 3 4 5 6

*在限制性贸易中,可减免驾驶员一名.

备注:必须至少有两名驾驶员持有GMDSS通用操作员证书(G.O.C.),或者船上的无线电操作员须具备GMDSS通用操作员证书(G.O.C.).

轮机部

千瓦 350-750 751-1500 1501-3000 3001-7450 7451-11200 11201 & 及以上
轮机长 1 1 1 1 1 1
二管轮 1* 1* 1 1 1 1
机房值班主管 - - 1** 1** 1** 2**
机工 1 1 2*** 3*** 3*** 3***

* *具有UMS证书的船舶可减免二管轮一名.

** 具有UMS证书的船舶可减免轮机员一名.

*** 具有UMS证书的船舶可减免机工一名.

 

  载重为1000总吨及以上的油船,要增备一名机工.

当降低配员要求的时候,与马耳他商船局(前马耳他海事局)的良好关系可以有一定帮助。因此,如果需要,请出具书面要求以便我们与当地主管部门协商有关事宜.

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Minimum Safe Manning ?

Minimum Safe Manning:

马耳他是IMO公约STCW1978的缔约国,因此船舶登记马耳他旗必须符合此公约的规定.

马耳他旗船的船长和高级船员的国籍不受限制,只要他们有正式的资质条件,并且已申请或已经拥有马耳他政府的有关许可,认可他们的适任证书.

根据国际惯例,吨位500净吨及以上的船舶须持有最低安全配员证书。在登记前,当收到有关申请表时已经拥有该证书达5年。换发新证书,要填写同样的申请表并正式签字后,至少在证书到期前2周递交,以避免造成延误.

任何船舶的设备、构造、贸易区域、船的名号,或其他情况的变更,有可能影响最低配员要求的,需要在新申请表上注明相应的变更情况。新证书换发至少需要2周时间.

根据IMO A481号决议(XII),最低配员要求如下.

甲板部

总吨   低于500   500-999 1000-1599 1600-2999  3000-4999 5000-14999 15000 & 及以上
船长 1 1 1 1 1 1 1
大副 1 1 1 1 1 1 1
值班驾驶员 - 1* 1* 1 1 2 2
水手 2 2 3 3 4 5 6

*在限制性贸易中,可减免驾驶员一名.

备注:必须至少有两名驾驶员持有GMDSS通用操作员证书(G.O.C.),或者船上的无线电操作员须具备GMDSS通用操作员证书(G.O.C.).

轮机部

千瓦 350-750 751-1500 1501-3000 3001-7450 7451-11200 11201 & 及以上
轮机长 1 1 1 1 1 1
二管轮 1* 1* 1 1 1 1
机房值班主管 - - 1** 1** 1** 2**
机工 1 1 2*** 3*** 3*** 3***

* *具有UMS证书的船舶可减免二管轮一名.

** 具有UMS证书的船舶可减免轮机员一名.

*** 具有UMS证书的船舶可减免机工一名.

 

  载重为1000总吨及以上的油船,要增备一名机工.

当降低配员要求的时候,与马耳他商船局(前马耳他海事局)的良好关系可以有一定帮助。因此,如果需要,请出具书面要求以便我们与当地主管部门协商有关事宜.